LITHUANIAN official e-store
Gelis revitalizantas hidrauliniam vairo stiprintuvui
Likutis: 226

Gelis revitalizantas hidrauliniam vairo stiprintuvui

Gelis revitalizantas skirtas hidraulinio vairo stiprintuvo apsaugai nuo dilimo ir atstatomajam remontui jo neišardant.

Gelis revitalizantas ant besitrinančių detalių paviršių suformuoja naują metalo keramikos sluoksnį. Atnaujintas agregatas savo eksploatacinėmis savybėmis pranokstą naują ir garantuotai tarnaus 2-4 kartus ilgiau.

Tinka naudoti visai hidraulinei įrangai. 

Pakuotė: Kaina:
35,00 Lt
38,00 Lt
Kaina nurodyta be pristatymo išlaidų.
Užsisakant uz, Lt 70 170 350
Nuolaida 5% 7% 12%
Pridėti prie užsakymo Kiekis:

Techninė informacija:

Pagrindinės metalokeramikos sluoksnio savybės:

  • Mikrotvirtumas – 750 kg/mm2
  • Aukštas korozinis stabilumas
  • Šiurkštumas RA iki 0,06 mkm

Meistro patarimas:

„Volgos“ hidraulinis vairo stiprintuvas skleidžia tam tikrą šnypščiantį garsą. Ir nors gamintojai teigia, kad „šnypštimas“ gali būti girdimas, kai apkrautas automobilis važiuoja nedideliu greičiu ir nelaiko šio defekto neištaisomu, panašus „menkniekis“ gali sugadinti vairavimo malonumą. Po revitalizacijos proceso šis nemalonus defektas dingsta!

Naudojimo instrukcija:

  • Pirmas etapas. Gelį revitalizantą supilti į hidraulinio stiprintuvo bakelį. Taip pat patikrinti darbinį alyvos lygį.
  • Antras etapas. Po gelio revitalizanto supilimo sukti vairą apie 5-10 min.
  • Trečias etapas. Revitalizacijos procesas baigtas po 50 darbo valandų (1500 km ridos).

Dozavimas: 

Tepalų sistemos tūris (l)  Tūbelių kiekis (vnt.)  Apdorojimo schema
1-2 1 vieną kartą
2-5 2 vieną kartą
5-8 3 vieną kartą

Pastaba:

Revitalizacijos proceso pradžią žymi pagerėjęs vairo mechanizmo darbas (sumažėja pastangos sukant vairą, pagerėja darbo tikslumas, sumažėja triukšmas) jau pirmaisiais ridos kilometrais.

Jei po 100-200 km ridos mechanizmo darbas nepagerėja, tai greičiausiai buvo klaidingai atlikta diagnostika.

Tikras atvejis:

Automobilis – 1995 m. Volkswagen-Passat. Savininko skundai: standus vairas ir triukšmas mechanizmui veikiant. Diagnozė: hidraulinio vairo stiprintuvo nusidėvėjimas – reikia keisti siurblį ir sandariklius. Tačiau reikiamo siurblio automobilių servise nebuvo, o artimiausiu metu vairuotojui nusimatė skubi ir labai svarbi kelionė į užsienį.

Pasitaręs su mechanikais, automobilio savininkas priėmė „saliamonišką“ sprendimą – pakeisti riebokšlį ir panaudoti XADO revitalizantą, o užsienyje pakeisti siurblį firminiame automobilių servise.

Po kelių mėnesių meistras ir automobilio savininkas vėl susitiko, tačiau dėl kitų priežasčių. Nuolat automobilį prižiūrintis meistras pagyrė užsienio meistrus – vairą buvo galima lengvai pasukti vienu pirštu. Automobilio savininkas, kuris jau seniai buvo pamiršęs apie seną problemą, sunkiai suprato apie ką kalba meistras. Po to jis papasakojo, kad tik išvažiavus iš serviso hidraulinio vairo stiprintuvo keliamas triukšmas pradėjo tilti, o ilgos kelionės pabaigoje visai dingo.

XADO dėka vairuotojas sutaupė laiką, pinigus ir nervus!

Pranašumai:

  • Sumažina pastangas sukant vairą.
  • Padidina siurblio našumą.
  • Pagerina hidraulinės sistemos darbo sklandumą po 50-100 km ridos po revitalizanto panaudojimo.
  • Sumažina hidraulinio vairo stiprintuvo siurblio triukšmą ir vibraciją.
  • Apsaugo detales nuo dilimo esant mažesniam alyvos kiekiui.
  • Sumažina siurblio gaudesį.
Pastaba: HTML žymos nepriimamos! Naudokite įprastą tekstą.
Reitingas:   Blogai            Gerai
captcha Palikti atsiliepimą